*Exigen piso parejo o que permitan a ruleteros cargar pasaje en tramo federal
Orizaba, Ver.- Taxistas de la zona de Orizaba exigieron a Transporte Público que aplique la ley de manera pareja en contra de los camiones propiedad del Ayuntamiento de Orizaba, pues en la ciudad circulan unidades denominadas “Búho” que no tienen concesión estatal para prestar el servicio de pasajeros y al cobrar 5 pesos, generan una competencia desleal.
El asesor de taxistas Jairo Guarneros Sosa advirtió que si no actúan, entonces tampoco permitirán que les detengan los taxis por no llevar placas y puedan cargar pasaje en tramos federales, “o cumplen todos con la ley o todos la violamos, aquí debe existir piso parejo y trato equitativo en el transporte”.
Lamentó la prepotencia y mala interpretación del 115 Constitucional de manera convenciera por parte del Ayuntamiento de Orizaba, pues por un lado hablan de ilegalidad cuando el Servicio Búho circula con placas particulares.
“Que es lo que hace Transporte Público, por qué permite que siga prestando servicio sin contar con la concesión a la que están obligados todos los que pretendan dedicarse al Servicio Público de Transporte. Porqué ese trato desigual y de privilegio para el Ayuntamiento de Orizaba y sus autobuses ilegales, queremos que se aplique la ley como lo hacen con los taxis y con el AU”.
Precisó que en el caso de los taxistas estos han tenido que pagar infracciones federales hasta de 50 mil pesos no sólo por cargar en zona federal como por ejemplo cuando circulan con pasaje en el tramo de Tlilapan o con un viaje redondo Orizaba-Córdoba.
“La infracción resulta por prestar el Servicio de Transporte Público Federal sin contar con la autorización respectiva, luego entonces, porque al AU se le estaba permitiendo que funcionara como si fuera concesionario estatal y hacer un sin fin de paradas en Orizaba, cuando quienes conocemos algunas cosas sobre transporte público, sabemos que una autobús con autorización federal sólo tiene permitido una o máximo dos paradas de cortesía al entrar a zona urbana y estatal”.
Cuestionado sobre el operativo realizado este lunes por parte de la Dirección General de Transporte del Estado (DGTE) dijo que es lo correcto y no es un abuso, sino un acto que ya se estaba tardando, porque en la práctica es un trato desigual permitirle a AU que con concesión federal pudiera hacer un sinfín de paradas en Orizaba.
Dejó en claro que el Ayuntamiento orizabeño se equivoca, al decir que es éste quien define las paradas de los camiones y puede autorizarlas.
El entrevistado lamentó la pasividad con la que se ha conducido el personal de Transporte Público hasta este 6 de junio, “lo único que estaba generando era inconformidad en el resto del transporte público, sobre todo de concesión estatal, pues a estos los andan persiguiendo y multando cuando tienen por ejemplo una licencia vencida o porque están fuera de rango”.
Guarneros Sosa señaló que estos operativos de la DGTE es sólo aplicar la ley, pero esta debe ser pareja para todos.
Apuntó que los AU no son los únicos que están prestando el servicio de manera irregular, “recordemos que en Orizaba hay autobuses que le llaman servicio Búho, el cual es del Ayuntamiento, da servicio en la noche y tampoco cuenta con la concesión y en ese tema vemos mucha pasividad de Transporte Público porque les permiten de años que sigan así”.
El entrevistado mencionó que los autobuses que han sido detenidos tienen autorización federal pero actúan como si tuvieran permiso del estado.
“Para los usuarios de estos autobuses y concretamente Autobuses Unidos, tal vez resulte un beneficio tanto en la comodidad de acercarlos más a sus destinos y económico ya que según se sabe cobran menos que otros autobuses, pero para los concesionarios de transporte público como el taxi, se ve como una situación injusta por muchas razones”.