Orizaba, Ver.- A las 00:01 de este viernes se levantaron las plumas de la caseta de peaje 045 de Fortín de las Flores. Sin duda un hecho histórico con más de 30 años de intensa lucha para eliminar esta barrera que interrumpe el desarrollo económico entre Orizaba y Córdoba.
Al cruzar la aduana, muchos automovilistas sonaron el claxon de sus motores para celebrar este logro de los ciudadanos y empresarios que batallaron para conseguir al menos que no se cobre el peaje.
Los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) acudieron para constatar que efectivamente ya no se cobre el peaje en la caseta de Fortín de las Flores como lo anunció Caminos y Puentes Federales (Capufe).
“Vamos a ver qué tanto es lo que va a dilatar la prueba, cuántos días se va a quedar o definitivamente se eliminará el cobro. Escuchamos la reacción del presidente de Orizaba, Juan Manuel quien actuó para quitar la caseta, nosotros estamos conscientes que también él desde hace mucho tiempo trató de hacerlo e inclusive confirmó que la eliminación del cobro es una medida permanente, nosotros como miembros del CCE vamos a la parte oficial, el comunicado habla de que es una prueba” dijo Luis Cruz Montesinos.
“Estamos muy atentos a todo lo que está pasando, de alguna forma pues hemos tenido información desde el principio de semana de los actores políticos que se han acercado sobre todo de la SICT, como ciudadanos y como empresarios es un gusto que esto por fin se logre se lleve a cabo, todavía te puedo decir que estamos desconfiados hasta que realmente las cosas no estén pasando y hayan quitado ya el cobro definitivamente”.
Agregó que el comunicado dentro de la parte oficial de Capufe habla de una prueba y “vamos a ver qué tanto es lo que va a tardar la prueba, cuántos días se va a quedar o ya no, vemos también algunas reacciones”.
Nuevamente hizo el llamado para que las autoridades correspondientes autoricen que los recursos que se destinarían a la ampliación de esta caseta se repartan entre las garitas de La Esperanza en Puebla y Cuitláhuac en Veracruz, para no trasladar el cuello de botella de la caseta de Fortín hacia esos lugares.
“El recurso que de alguna forma ya se había estipulado para la ampliación, en donde se iban a poner ocho carriles, no quitamos el dedo del renglón de que ese recurso que ya estaba dirigido a la parte de la caseta 045 de Fortín se pusieran las cuatro carriles en Cuitláhuac y cuatro carriles en Esperanza”.