*El paro nacional será indefinido; CANACAR, HAMOTAC y FEMATRAC advierten posible desabasto de mercancías
Orizaba, Ver.- A partir del lunes 26 de octubre, camiones de carga se concentrarán en nueve puntos carreteros de Veracruz, entre ellos la zona Córdoba-Orizaba, como parte de un paro nacional indefinido que, advierten los propios transportistas, podría afectar el abasto de productos en la región y en el país.
La movilización la anunciaron representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), de HAMOTAC y de la Federación Mexicana de Transportistas (FEMATRAC) en las Altas Montañas. Aseguraron que no levantarán la protesta hasta que el gobierno federal establezca compromisos formales.
Juan Carlos Romero, coordinador estatal de HAMOTAC, informó que además de Córdoba-Orizaba habrá concentraciones en Perote, Alto Lucero, Xalapa, el puerto de Veracruz, la zona centro del estado, Coatzacoalcos, Coscomatepec y La Tinaja.
Los transportistas reconocieron que la suspensión de actividades podría afectar el traslado y el abasto de mercancías. Recordaron que alrededor del 80 por ciento de los productos del país se mueve por carretera, según José Gilibert Peña, delegado de CANACAR en la zona centro.
Y es que el sector asegura haber llegado a un punto límite. Amadeo Vélez Carrera, representante de FEMATRAC, calculó que en el corredor Puebla-Orizaba ocurren entre 20 y 25 asaltos diarios contra operadores, muchos de ellos sin denunciar por temor a represalias.
El dirigente estimó que en lo que va del año podrían sumar alrededor de 100 operadores asesinados en ese tramo, aunque aclaró que no existe una cifra oficial que lo confirme.
A la inseguridad se suma la saturación de carreteras y casetas. Aldo Romero, delegado regional de HAMOTAC en la zona Orizaba-Córdoba, explicó que un viaje de la región a la Ciudad de México, que antes tomaba unas ocho horas, hoy puede durar de 10 a 12. Denunció además que algunos ayuntamientos cobran entre 300 y mil 500 pesos a los camiones para entrar a las ciudades a descargar.
Los inconformes rechazan también la reducción del estímulo fiscal para el uso de autopistas de cuota, prevista en el Paquete Económico 2027, y piden el regreso de la licencia federal de conducir en formato físico, ya que la versión digital no puede mostrarse en zonas sin señal de celular.
Francisco Cessa Servín, delegado y vicepresidente nacional de CANACAR, sostuvo que la protesta es resultado de años de problemas acumulados y de la falta de respuesta de los tres niveles de gobierno.
Ante ello, los transportistas pidieron a la ciudadanía comprender la medida, que busca obligar a las autoridades a instalar mesas de trabajo con soluciones verificables.
Se prevé que el paro arranque el lunes en los nueve puntos de concentración del estado, sin una fecha prevista para concluir.