Orizaba, Ver.- A un a\u00f1o de efectuados, los trabajos hechos por la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), sobre la autopista en el tramo de Ciudad Mendoza a Orizaba ya muestran un grave deterioro del concreto hidr\u00e1ulico lo que deja en visto que se utilizaron materiales de baja calidad.<\/p>\n\n\n\n
Ante este panorama el empresario transportista de la zona Gregorio Espidio Luna, consider\u00f3 que la SCT deber\u00e1 evaluar sus trabajos, pues adem\u00e1s del flujo que ya se gener\u00f3 al ser paso obligado, el volver a tener que hacer reparaciones en este tramo aumenta el problema de inseguridad por el caos que se genera.<\/p>\n\n\n\n
Expuso que estas obras son a cargo de la SCT y deben tener una evaluaci\u00f3n de sus proveedores, sin embargo al ser un paso obligado por ser la \u00abpuerta\u00bb el sureste, cada vez es m\u00e1s alto el n\u00famero de carros que pasan por la zona y eso ocasiona m\u00e1s caos, por lo que eso, aunado a los proveedores que est\u00e1n teniendo para sus obras, est\u00e1 afectando los trabajos que se hacen. <\/p>\n\n\n\n
Y es que consider\u00f3 que el flujo aument\u00f3 m\u00e1s de un 60 por ciento, desde hace un a\u00f1o y medio que se iniciaron los trabajos del Tren Maya; con la temporada de lluvia se incrementa m\u00e1s la afectaci\u00f3n al asfalto que se hace en la autopista, alterando los tiempos de traslados de los materiales y productos que se mueven por esta vialidad, y los tiempos de traslado entre Puebla y Veracruz. <\/p>\n\n\n\n
Ante esta situaci\u00f3n hizo un llamado a la SCT para que informe c\u00f3mo est\u00e1n tomando en cuenta la ampliaci\u00f3n del flujo que se tiene en las carreteras, y como lo aplican para las caracter\u00edsticas del encarpetado, pues no se puede utilizar el mismo material que se empleaba hace varios a\u00f1os cuando la fluidez era m\u00ednima. <\/p>\n\n\n\n
\u00abEl traslado de aqu\u00ed hacia Esperanza es un punto cr\u00edtico, que tambi\u00e9n hemos revisado que la Guardia Nacional hizo un trabajo, pudimos ver qu\u00e9 bajo la incidencia, pero siempre est\u00e1 latente la posibilidad de que ante el paro por las condiciones de reparaci\u00f3n, estemos expuestos tanto ciudadanos como empresarios\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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