Orizaba, Ver.\u2014 Taxistas organizados plantearon a las autoridades municipales la necesidad de revisar las disposiciones de vialidad que se aplican en la ciudad, al se\u00f1alar que existen criterios distintos entre los elementos de la Polic\u00eda Vial, adem\u00e1s de insuficientes espacios para el ascenso y descenso de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Este martes, los trabajadores del volante hab\u00edan anunciado una movilizaci\u00f3n desde la Plazoleta de los Dolores hasta el Palacio Municipal, con el objetivo de buscar un acercamiento directo con las autoridades locales y plantear sus inconformidades. Sin embargo, alrededor de las 10:30 horas, al punto de concentraci\u00f3n arribaron el director de Seguridad P\u00fablica Estrat\u00e9gica de Orizaba, Hugo Humberto Bernal Hevia del Puerto, y el titular de la Polic\u00eda Vial Ignacio C\u00e9sar Paz Casillas, quienes dialogaron con los taxistas y acordaron establecer una mesa de trabajo para atender sus planteamientos.<\/p>\n\n\n\n
Jairo Guarneros Sosa, representante del Grupo Regional Independiente de Taxistas de Orizaba (Grito), destac\u00f3 la disposici\u00f3n al di\u00e1logo mostrada por los mandos policiacos, aunque insisti\u00f3 en la necesidad de formalizar los acuerdos con el Ayuntamiento. Explic\u00f3 que una de las principales inconformidades es que mientras algunos elementos permiten que los taxis se detengan en determinados puntos para cargar o bajar pasaje, otros los retiran e incluso pretenden sancionarlos. Consider\u00f3 necesario establecer criterios uniformes para evitar que los conductores queden sujetos a la interpretaci\u00f3n de cada elemento.<\/p>\n\n\n\n
Como ejemplo, mencion\u00f3 sectores cercanos al mercado, la zona del Seguro Social y calles del Centro, donde los taxistas enfrentan dificultades para realizar maniobras de ascenso y descenso. Por ello, propuso que se formalicen y se\u00f1alicen zonas espec\u00edficas para estas actividades, independientemente de que la unidad pertenezca o no a un sitio.<\/p>\n\n\n\n
Guarneros tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que los sitios autorizados sean insuficientes para atender a los aproximadamente 2 mil 500 taxis que circulan en Orizaba. Se\u00f1al\u00f3 que, si se mantiene el esquema de sitios, deber\u00edan generarse alternativas para quienes no cuentan con uno, mientras que otra posibilidad ser\u00eda ampliar las zonas de ascenso y descenso. Asimismo, consider\u00f3 elevado el cobro anual de 10 a 12 mil pesos, por el uso de estos espacios, por lo que pidi\u00f3 revisar el monto.<\/p>\n\n\n\n
Otro de los planteamientos es evitar que la Polic\u00eda Municipal asuma funciones que corresponden a la Polic\u00eda Vial. El dirigente se\u00f1al\u00f3 que los taxistas no se oponen a los operativos ni al cumplimiento del reglamento, pero pidieron que cada corporaci\u00f3n se limite a sus atribuciones para evitar posibles abusos de autoridad.<\/p>\n\n\n\n
Durante el encuentro tambi\u00e9n se plante\u00f3 revisar el esquema de infracciones municipales y analizar la posibilidad de aplicar descuentos por pronto pago. Guarneros explic\u00f3 que las multas pueden representar una carga econ\u00f3mica importante para los conductores y consider\u00f3 necesario revisar el reglamento municipal para establecer mecanismos que faciliten su pago.<\/p>\n\n\n\n
La movilizaci\u00f3n prevista hacia el Palacio Municipal qued\u00f3, de esta manera, en pausa, a la espera de que se concrete la mesa de di\u00e1logo y se establezcan compromisos que permitan atender de manera gradual las demandas del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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