{"id":25098,"date":"2025-12-20T19:24:12","date_gmt":"2025-12-21T01:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/?p=25098"},"modified":"2025-12-20T19:24:13","modified_gmt":"2025-12-21T01:24:13","slug":"transportistas-y-campesinos-avanzan-en-sus-demandas-tras-un-mes-de-movilizaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/transportistas-y-campesinos-avanzan-en-sus-demandas-tras-un-mes-de-movilizaciones\/","title":{"rendered":"Transportistas y campesinos avanzan en sus demandas tras un mes de movilizaciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Orizaba, Ver.- Despu\u00e9s de casi un mes de reuniones, bloqueos y movilizaciones en distintas carreteras del pa\u00eds, los sectores del transporte de carga y el agro lograron avances importantes en sus demandas, informaron sus representantes tras los acuerdos alcanzados con el Gobierno de M\u00e9xico.En entrevista David Est\u00e9vez Gamboa, dirigente de la Uni\u00f3n Nacional Transportista AC (ANTAC), explic\u00f3 que uno de los temas prioritarios tratados fue la inseguridad en carreteras federales, que afecta tanto a operadores de carga como a la poblaci\u00f3n que transita por motivos laborales, recreativos o personales. Destac\u00f3 el compromiso de las autoridades de reforzar la vigilancia y la atenci\u00f3n en estos tramos.El l\u00edder transportista denunci\u00f3 tambi\u00e9n pr\u00e1cticas irregulares de algunas corporaciones estatales, que mediante retenes y revisiones indebidas extorsionan a los conductores. Se\u00f1al\u00f3 que los casos m\u00e1s cr\u00edticos se concentran en San Blas, Nayarit, y San Roberto, Nuevo Le\u00f3n, donde los operadores son retenidos en supuestas \u201ccasas de seguridad\u201d hasta obtener pagos ilegales.Otro punto relevante fue la condici\u00f3n de la infraestructura vial, considerada deteriorada por el abandono acumulado durante los \u00faltimos dos sexenios. Est\u00e9vez Gamboa reconoci\u00f3 que su reparaci\u00f3n ser\u00e1 un proceso largo, pero remarc\u00f3 la urgencia de iniciar acciones concretas para evitar mayores riesgos.En el \u00e1mbito administrativo, mencion\u00f3 retrasos en la entrega de licencias federales, certificados de contaminantes, verificaciones f\u00edsico-mec\u00e1nicas y placas, debido a la falta de materiales. Sin embargo, asegur\u00f3 que la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se comprometi\u00f3 a regularizar estos tr\u00e1mites antes de finalizar el a\u00f1o.Dentro de los acuerdos alcanzados, se acord\u00f3 la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de seguridad en tramos carreteros sin se\u00f1alizaci\u00f3n, monitoreadas a trav\u00e9s de los sistemas C4 y C5, as\u00ed como la clausura de alrededor de 680 accesos irregulares, programada antes del 31 de diciembre.En lo que respecta al campo, Est\u00e9vez Gamboa indic\u00f3 que se acord\u00f3 reponer parte de la inversi\u00f3n realizada por los agricultores, reconociendo la importancia del sector frente a intereses industriales. Asimismo, se establecieron mesas t\u00e9cnicas para analizar la pignoraci\u00f3n de granos como frijol, ma\u00edz, sorgo, trigo, cebada y soya, y se definieron mecanismos de acopio de ma\u00edz y frijol con la Secretar\u00eda de Alimentaci\u00f3n para el Bienestar.Estas decisiones se consolidaron tras la desactivaci\u00f3n de los bloqueos programados para el 18 de diciembre, luego de mesas de di\u00e1logo en la Ciudad de M\u00e9xico con autoridades de Agricultura, Hacienda, Econom\u00eda y Alimentaci\u00f3n para el Bienestar, as\u00ed como representantes del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).Aunque los productores no lograron los precios de garant\u00eda inicialmente planteados, destacaron que los acuerdos representan un avance, ya que permitir\u00e1n asegurar ingresos m\u00ednimos mediante pignoraci\u00f3n sin perder la propiedad de las cosechas. El Estado asumir\u00e1 los costos financieros y de almacenamiento, otorgando a los agricultores un plazo de hasta seis meses para comercializar sus productos en condiciones m\u00e1s favorables.Finalmente, Est\u00e9vez Gamboa rechaz\u00f3 que el movimiento tenga fines pol\u00edticos y enfatiz\u00f3 que busca proteger a los sectores m\u00e1s vulnerables. Anunci\u00f3 tambi\u00e9n la creaci\u00f3n de grupos jur\u00eddicos dentro de ANTAC para atender cuestiones legales de los operadores, supervisar la seguridad social y evitar abusos laborales. Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que otros sectores, como el de la salud y colectivos de madres buscadoras, han mostrado inter\u00e9s en sumarse a esta iniciativa social, con miras a consolidar una confederaci\u00f3n m\u00e1s amplia. \u201cEsto apenas comienza\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orizaba, Ver.- Despu\u00e9s de casi un mes de reuniones, bloqueos y movilizaciones en distintas carreteras del pa\u00eds, los sectores del transporte de carga y el agro lograron avances importantes en sus demandas, informaron sus representantes tras los acuerdos alcanzados con el Gobierno de M\u00e9xico.En entrevista David Est\u00e9vez Gamboa, dirigente de la Uni\u00f3n Nacional Transportista AC [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25099,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[26,10],"tags":[],"class_list":["post-25098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destacada-4","category-local-regional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25100,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25098\/revisions\/25100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}