C\u00f3rdoba, Ver.- El conectar nuevamente a Veracruz y Puebla a trav\u00e9s de un t\u00fanel en la autopista, tras el derrumbe registrado hace casi un mes se vislumbra como un proceso lento y costoso que podr\u00eda no llegar a ser una realidad, consider\u00f3 el delegado nacional de la Canacar, Enrique Rustri\u00e1n Villanueva.
El representante del sector transportista asegur\u00f3 que la construcci\u00f3n de un t\u00fanel, propuesta como soluci\u00f3n por parte de las autoridades, es pr\u00e1cticamente inviable debido a la falta de presupuesto por parte de Caminos y Puentes Federales (Capufe), por lo que considera la opci\u00f3n m\u00e1s viable a corto plazo ser\u00eda la construcci\u00f3n de un muro de contenci\u00f3n.
Se\u00f1al\u00f3 que la demora en las obras genera una crisis para los transportistas, quienes ven incrementados sus costos operativos debido a los largos desv\u00edos y al alza en los precios de los combustibles, por lo que solicit\u00f3 al Gobierno Federal para condonar el pago de peaje en algunas casetas y as\u00ed mitigar el impacto econ\u00f3mico en el sector.
\u00abHemos visto el proyecto y est\u00e1 muy complicado. La Canacar est\u00e1 perdiendo tiempo y dinero, pues esta situaci\u00f3n podr\u00eda prolongarse por m\u00e1s de un a\u00f1o\u00bb, finaliz\u00f3 el delegado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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