{"id":18634,"date":"2024-05-02T12:40:36","date_gmt":"2024-05-02T18:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/?p=18634"},"modified":"2024-05-02T12:40:36","modified_gmt":"2024-05-02T18:40:36","slug":"alerta-en-orizaba-por-desvio-de-trafico-pesado-empresarios-piden-al-presidente-medidas-urgentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elrotativo.com.mx\/portal\/alerta-en-orizaba-por-desvio-de-trafico-pesado-empresarios-piden-al-presidente-medidas-urgentes\/","title":{"rendered":"Alerta en Orizaba por desv\u00edo de tr\u00e1fico pesado: empresarios piden al presidente medidas urgentes"},"content":{"rendered":"\n

Obra de Modernizaci\u00f3n del puente de Jalapilla durar\u00e1 300 d\u00edas<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Orizaba, Ver.- Ante los conflictos que podr\u00eda causar el desvi\u00f3 del tr\u00e1fico pesado por el cierre de la autopista, a la Avenida principal de Orizaba, integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Canaco y Canacar enviar\u00e1n un oficio al presidente de la Rep\u00fablica para que tomen algunas previsiones con la obra de rehabilitaci\u00f3n que se lleva a cabo en la autopista 150D Puebla-Orizaba.
En rueda de prensa, Santa Sandoval representante del CCE acompa\u00f1ada de Ihali Salda\u00f1a Romero presidenta de Canaco Orizaba, detall\u00f3 que con esta obra se proyecta desviar aproximadamente por un a\u00f1o, la carga vehicular de la autopista a la federal Mendoza-Orizaba lo que representa un alto riesgo para toda la poblaci\u00f3n por el paso veh\u00edculos pesados y las cargas de sustancias de riesgo que \u00e9stos trasladan.
\u201cLic. Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, nos dirigimos a usted para manifestar nuestra preocupaci\u00f3n, esto derivado de la notificaci\u00f3n de desvi\u00f3 del tr\u00e1fico pesado por el cierre de autopista, a la Avenida principal de Orizaba, derivado del contrato de obra p\u00fablica No. 4500034450 denominado \u201cModernizaci\u00f3n del puente de Jalapilla cuerpo A y B ubicado en el km272+800 de la autopista Cd. Mendoza-C\u00f3rdoba, que marca un plazo de ejecuci\u00f3n de 300 dias naturales\u201d.
Explicaron que con este proyecto no se esta considerando el riesgo que representa para toda la poblaci\u00f3n por la gran cantidad de sustancias altamente toxicas y peligrosas que transitan por esta autopista, que conecta el sureste del pa\u00eds; \u201dEn pipas (tanques) Gasolina, Di\u00e9sel, Turbosina, Gas L.P.; Gas Natural, Bi\u00f3xido de Carbono, Acetileno, Ox\u00edgeno, Sosa C\u00e1ustica, Cloros, Carburantes, Barnices, aguarr\u00e1s, Alcohol, chapopote\u201d
Agregaron que otro tipo de cargas de riesgo son las bater\u00edas \u00e1cidos para bater\u00edas, materiales radiactivos, explosivos para miner\u00eda, per\u00f3xidos, pinturas, esto sin considerar las unidades sobredimensionadas para transportar objetos de peso y largos especiales como los utilizados para la construcci\u00f3n del Tren Maya.
Aseguraron que son aproximadamente 9.5 kil\u00f3metros de Orizaba y Rio Blanco los que se encuentran en riesgo, dentro de los cuales se encuentran instituciones educativas, centros comerciales, hospitales, adem\u00e1s de 5 gasolineras, cuerpo de bomberos entro otros muchos de igual importancia\u00bb.
Aclararon que no est\u00e1n en contra de las obras, \u201cpor el contrario apoyamos que estas se lleven a cabo, solo con un proyecto de ejecuci\u00f3n viable y no con salidas que ponen en riesgo a toda una ciudad y municipios circunvecinos\u201d.
Ante esta situaci\u00f3n consideraron que como una soluci\u00f3n, se podr\u00eda hacer un corte y desvi\u00f3 para dejar 2 carriles con circulaci\u00f3n en ambos sentidos, en la carretera 150 de cuota a la altura del PIVO y la salida a Jalapilla, ya que es un trayecto de aproximadamente 2 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta, para que el transito pesado tenga la visibilidad necesaria. \u201cOtra alternativa funcional es que los trabajos se realicen del 21:00 horas de la noche a las 6:00 am de la ma\u00f1ana, donde el trafico es menor\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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