Orizaba, Ver.- Debido a que los camiones del Ayuntamiento de Orizaba \u201cGallo\u201d y \u201cB\u00faho\u201d se encuentran prestando un servicio de transporte de pasajeros, la Direcci\u00f3n de Transporte del Estado notific\u00f3 en las oficinas de la Presidencia Municipal para que se le d\u00e9 la legalidad a estos servicios y los regularice pues de lo contrario se proceder\u00e1 conforme lo marca la ley.<\/p>\n\n\n\n
Para poder prestar este servicio, los camiones municipales deber\u00e1n contar con seguro de viajero, cumplir con la revista vehicular y principalmente con la concesi\u00f3n, de no ser as\u00ed, saldr\u00edan de circulaci\u00f3n, porque su operaci\u00f3n es totalmente ilegal, pues \u00fanicamente cuentan con placas particulares y de acuerdo al Reglamento de Tr\u00e1nsito y Transporte en su Cap\u00edtulo II \u201cServicio de Transporte Particular\u201d se precisa en el Art\u00edculo 112: que se considera servicio de transporte particular el que se presta sin \u00e1nimo de lucro en veh\u00edculos no destinados al servicio p\u00fablico, para el traslado de personas, animales o cosas.<\/p>\n\n\n\n
Ante esto el Ayuntamiento de Orizaba que preside Juan Manuel Diez Francos, debe regularizar las unidades pues est\u00e1 prestando un servicio al margen de la ley, pues en el reglamento en el Cap\u00edtulo III que se refiere al \u201cServicio de Transporte P\u00fablico\u201d en el Art\u00edculo 116 se deja en claro que \u201cel servicio de transporte p\u00fablico es aquel que se presta para satisfacer necesidades colectivas, siendo ofrecido a terceros contra el pago de una retribuci\u00f3n; corresponde al Estado proporcionarlo, pudiendo otorgarlo por s\u00ed mismo o a trav\u00e9s de personas f\u00edsicas o morales mediante concesi\u00f3n otorgada por el Gobernador del Estado, una vez satisfechos los requisitos establecidos en esta Ley y su Reglamento.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que en el Art\u00edculo 118 se deja en claro que el servicio de transporte p\u00fablico estar\u00e1 sujeto a las modalidades siguientes: \u201cDe pasajeros, que podr\u00e1 ser \u201cUrbano\u201d, aquel que se presta con ruta fija y paradas autorizadas dentro de un municipio o m\u00e1s cuando haya conurbaci\u00f3n, y no existan en el trayecto de ruta \u00e1reas deshabitadas entre un municipio y otro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSuburbano\u201d, aquel que se presta con ruta fija y paradas autorizadas dentro de un mismo municipio y que en el trayecto de su ruta exista un \u00e1rea no habitada entre su origen y destino, cuando menos de un kil\u00f3metro; \u201cFor\u00e1neo\u201d, aquel que se presta con ruta e itinerario fijo, de un municipio a otro u otros, siempre que no se encuentren conurbados, sujeto a una ruta definida de su origen a destino y que en el trayecto exista un \u00e1rea no habitada entre su origen y destino, cuando menos de un kil\u00f3metro; \u201cTaxi\u201d, aquel que se presta en un autom\u00f3vil, en una localidad espec\u00edfica y municipio determinado, en forma exclusiva a un solo inter\u00e9s jur\u00eddico econ\u00f3mico y con un solo destino.<\/p>\n\n\n\n
Por ello si el ayuntamiento no cumple con esos requisitos y sigue prestando el servicio de pasajeros sin la concesi\u00f3n, podr\u00eda ser acreedor a una infracci\u00f3n de mil UMA que ser\u00edan cerca de 100 mil pesos; y debido a que el C\u00f3digo Penal vigente para el estado de Veracruz manifiesta que cualquiera que preste un servicio sin la concesi\u00f3n expedida por la autoridad competente que ser\u00eda el Gobierno del Estado cometer\u00e1 un delito y las penas ser\u00e1n impuestas tanto para el conductor de la unidad, el due\u00f1o o representante legal de la empresa, podr\u00eda acceder a una pena que va de los 3 a 9 a\u00f1os de prisi\u00f3n y de 400 a 600 d\u00edas de salario m\u00ednimo no de UMA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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